深圳阿里巴巴建模渲染-电商设计师 中美法上半年客机交付量对比: 法国323架, 美175架, 中国多少

新闻资讯 /

你的位置:深圳阿里巴巴建模渲染 > 新闻资讯 > 电商设计师 中美法上半年客机交付量对比: 法国323架, 美175架, 中国多少
电商设计师 中美法上半年客机交付量对比: 法国323架, 美175架, 中国多少
发布日期:2024-09-03 06:59    点击次数:194

电商设计师 中美法上半年客机交付量对比: 法国323架, 美175架, 中国多少

在飞机飞行越来越普遍的情况下电商设计师,各国的航空公司也在不断购买新的客机来进行飞行任务,这样不仅可以减少之前飞机的损耗,还能进一步提高飞行次数。

与众多的航天公司相比,飞机制造公司的数量却十分稀少,在今年上半年,全球有几百架客机生产出来。

在22年之后,我国的C919大型飞机已经开始使用,那在今年上半年,我国生产了多少架飞机呢?

建模渲染

法国飞机的生产

在全球的飞机制造公司中,法国的空中客车公司在全球都享有名誉,空中客车公司在发展时,也遇到过多次的“困境”挑战。

在1973年,中东陷入战争,石油价格也水涨船高,这对航空公司来说就是一个“天大的噩耗”。

石油价格的上涨,让这些航空公司不敢使用那些更多发动机的飞机,这样会导致飞机在使用时有更多的成本,航空公司的困境也“牵扯”到了飞机制造公司。

在当时,这些飞机制造商造出来的飞机配备的都是4个发动机。不过,法国的空中客车公司在那种情况下率先推出2个发动机的大型客机。

不仅让自家的产品得到了广泛的使用,还让自己在之后的发展中占据了一定的市场,法国飞机制造公司在之后的发展过程中,也发展出新的优势,实现了一次又一次的逆袭。

在今年上半年,法国空中客车公司交付了323架民机,比去年多了7架。

法国空中客车公司在今年上半年有着不错的发展,那么,我国在今年上半年生产出多少飞机呢?

博主是全职作者,写作不易电商设计师,通过您观看的5秒广告获得一些收入,你们的支持对我来说是巨大的鼓励,更能帮助我继续创作更多有趣和有价值的内容,希望理解,感恩同行

中国C919客机的生产

在1970年12月25日,我国第一架国产运7飞机完成了首次试飞,在1986年4月29日,运7客机首次航行成功,结束了外国客机独占我国市场的局面。

我国客机制造的发展历史也并不是那么的顺利,也经历了艰苦的发展。

运7的研发可以说是从无到有,我国在当时并没有制造客机的经验,我国只能模仿国外的客机进行发展,在这中间经历了太多的艰险。

运7在成功研发之后,我国在关键零件上还是依赖于国外的进口,这让我国在客机制造上依旧处于劣势状态。

不过,我国并没有放弃对飞机的自主研发,在2017年,我国自主研发的C919商业飞机首次试飞成功!我国在飞机制造领域有了新的突破。

在2022年12月9日,C919首架飞机交付给航空公司,在这之后,有多家公司向C919提供订单,截止到2024年2月20日,C919的订单量达到了1201架。

我国C919客机的发展,让更多的航空公司下单订购,电商设计师但我国的飞机产能却是十分“缓慢”,截止到今年7月30日,东航只接收了3架C919飞机。

我国在飞机制造上的速度“拖累”了我国国产飞机的发展,这让一些航空公司在下订单的时候并不会优先考虑到我国的C919飞机。

C919的投入使用,让我国在飞机制造领域实现了新的突破与发展,那么,作为飞机制造业巨头的波音公司,他在上半年生产出多少架飞机呢?

美国波音的生产

在飞机制造领域,美国的波音公司算是一个“老大哥”,波音在客机制造方面有十分深厚的实力,波音制造出的客机有很多型号,像波音747系列、波音737系列等等。

这些型号的客机让波音在飞机制造行业成为了“说一不二”的领军人物。

不过,波音飞机在制造飞机的时候好像没有“注意”到客机的质量问题,自从2018年起,波音飞机已经发生太多的事故了。

2018年和2019年的两起事故,直接导致将近400人的死亡,这两起事故让人们对波音飞机的质量产生了怀疑,这让人们对当时的航天安全起了“怀疑”的心态。

并且,这两起飞机事故的发生,也对波音公司产生了一些负面的影响,波音当时的股价受到了明显的下跌。

在这之后,一些航空公司也纷纷取消了波音相关飞机的订单,这给波音飞机带来了巨大的创伤。

为了改变这一情况,波音试图通过美国载人飞船的订单来改变自己的处境,但是,在这艘载人飞船上天之后,却面临着下不来的场面。

载人飞船的“意外”让波音在美国国内的处境更加困难,在今年上半年,波音只有175架客机进行交付。

波音的一系列意外,让他在今年上半年中只有100多架飞机生产,看来,在波音消除负面影响之前,他的飞机交付量并不会出现太多的涨幅。

不过,波音生产的现状也给了我们一个巨大的警示。

飞机生产的警示

18、19年的两起事故让人们对波音飞机的质量有了怀疑,在对出事飞机调查后发现,波音飞机的一些仪器或许就是造成这两起事故的“元凶”。

对此,波音的解释显得“苍白无力”,毕竟这一切都是为了赚钱,波音飞机的出事也给我们带来了一些惨痛的教训。

我们在生产飞机时,不能向“钱”看,我们要对飞机的质量进行严格的检验,实现飞机在飞行时的安全。

同时,我们在交付时,也要对飞机进行充分的检查,让飞机在进行商业飞行时是完好无损的状态。

并且我们在对飞机的制造中,要使用好的材料进行制造生产,这样不仅能让飞机有更多的飞行时间,还能让我国的飞机在之后能更好的打开市场。

结语

波音飞机的负面影响一直持续到现在,我们在生产过程中要对飞机的质量进行严格的把控,这样才能更好的发展。

飞机安全并不是小事,他关系到千家万户的幸福与之后的发展。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)来源于网络,不代表本网站立场。本网站仅提供信息存储服务。如因作品内容、版权和其他问题需要同我们联系的,请联系我们及时处理。联系方式:451255985@qq.com,进行删除。